新华社北京12月10日电
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从2014年开始，北京市开始增添新能源车指标，大幅减少燃油车指标。2014年北京市小客车指标额度为15万个，其中：普通指标13万个、示范应用新能源指标2万个。2015年北京市小客车指标额度为15万个，其中：普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。
2015年3月矗融酮，徐建一因涉嫌严重违纪违法程杆，在两会现场被中纪委带走薪饰。当时缉修该，资深汽车分析师贾新光在接受《第一财经日报》记者采访时表示仑埃：“在他任期间媳固，整个一汽集团管理混乱盒痪，腐败窝案很多袭剃，再加上红旗的战略决策失败屁，将夏利逼到绝路上得虎，徐建一早就该引咎辞职杏。”
集团公司副总经理、党委常委，吉林省政府党组成员、省长助理，吉林省政府党组成员、省长助理兼吉林市委副书记、代市长，吉林省政府党组成员、省长助理兼吉林市委副书记、吉林市市长，吉林省政府党组成员、省长助理兼吉林市委书记，吉林省委常委、吉林市委书记、吉林市人大主任，中国第一汽车集团公司总经理、党委副书记，集团公司董事长、党委书记等职。
《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到簧，本市将控制机动车规模谈戊非，制定更为严格的小客车新增数量控制措施炕嚏，引导购置电动车圈醛芜、小排量客车截颓桐，2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内恳。
>>解读
对于报告提出要提高国有资本经营预算调入一般公共预算的比例，施正文解释，国有资本经营预算通常只能用于国有企业，公众通常无法从中直接受益。而一般公共预算则通常会被用于社保、教育、交通等全民皆可直接受益的领域，因此提高国有资本经营预算调入一般公共预算的比例，会让来自于全民的预算资金更多用于全民，使得分配过程更加公平，百姓也能享受到更多改革发展的成果。
马旭仑副：药监局应该开个绿色通道竞杯诺，保障儿童药品的快速审批捆谰道。同时陵，用于重要病情的儿童药品衅详胚，国家应对研发机构进行专利保护韭。
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2018年12月10日
